No existe una norma nacional obligatoria y universal unificada para la resistencia a la tracción y la elongación del tejido no tejido spunbond de PP. Los indicadores clave varían significativamente según el peso y las aplicaciones, y existen normas claras para la realización de las pruebas. Los parámetros de referencia específicos son los siguientes:
1. Estándares básicos de ejecución de pruebas
El estándar industrial para las pruebas es GB/T 24218.3 o GB/T 3923.1-2013, que corresponden a las normas internacionales ISO 13934-1 y ASTM D5035. Las pruebas requieren la toma de muestras tanto en la dirección longitudinal (MD) como en la transversal (CD).
2. Indicadores de referencia para productos convencionales de diferentes pesos
Tejido spunbond convencional de 1,15 g/m²: resistencia a la tracción longitudinal de aproximadamente 30 N/5 cm, elongación a la rotura del 90 % al 100 %.
Tejido de PP spunbond ordinario de 2,40 g/m²: resistencia a la tracción longitudinal de aproximadamente 85 N/5 cm, resistencia transversal de aproximadamente 72 N/5 cm, elongación a la rotura de aproximadamente 25 %.
Tejido no tejido spunbond convencional de 3,50 g/m²: la resistencia a la tracción longitudinal puede alcanzar los 124 N/5 cm.
Geotextil de grado industrial de 4,150 g/m²: La norma nacional exige una resistencia a la fractura longitudinal de ≥ 9,0 kN/m².
3. Requisitos de la industria para escenarios especiales
1. Tejido no tejido spunbond de PP convencional ordinario: La elongación a la rotura generalmente está en el rango del 90% al 100%, y la ductilidad es excelente.
2. Escenarios de protección médica: Es necesario equilibrar la tensión y la alta elongación para evitar que la ropa se rompa durante su uso y actividades.
3. Problemas comunes en productos de baja calidad: Algunos fabricantes añaden en exceso masterbatch de relleno para aumentar la resistencia a la tracción, lo que puede provocar una elongación a la rotura extremadamente baja, materiales quebradizos y roturas y daños frecuentes durante su uso. Al comprar, es necesario verificar ambos indicadores simultáneamente, no solo la resistencia a la tracción.
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